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Wikipediaから
グリーン車
'グリーン車'（ぐりーんしゃ、Green Car）は、日本国有鉄道（国鉄）およびJR|JRグループ各社の旅客列車や、JR以外の各鉄道会社などの車両のうち、普通車 (鉄道車両)|普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、豪華な設備が施されているなどの理由で別途料金が発生する特別車両の名称である。 1969年（昭和44年）5月10日の国鉄運賃改定時に従来の等級 (鉄道車両)|等級制を廃止し、運賃および特別急行券|特急・急行券|急行料金で単一運賃・料金が採用された。これにより、従前の1等座席車（3等級制時代の2等座席車）が「グリーン車」となり、従来の1等運賃と1等特急・急行料金（それぞれ2等の2倍）を支払う方式から、運賃および特急・急行料金のほかにグリーン料金（特別車両料金）を別途支払い、グリーン券（特別車両券）を購入する方式に改められた。 3等級制時の二等車および2等級制時の一等車の後身であり、車体の等級記号はイロハの「ロ」であ...
'グリーン車'（ぐりーんしゃ、Green Car）は、日本国有鉄道（国鉄）およびJR|JRグループ各社の旅客列車や、JR以外の各鉄道会社などの車両のうち、普通車 (鉄道車両)|普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、豪華な設備が施されているなどの理由で別途料金が発生する特別車両の名称である。 1969年（昭和44年）5月10日の国鉄運賃改定時に従来の等級 (鉄道車両)|等級制を廃止し、運賃および特別急行券|特急・急行券|急行料金で単一運賃・料金が採用された。これにより、従前の1等座席車（3等級制時代の2等座席車）が「グリーン車」となり、従来の1等運賃と1等特急・急行料金（それぞれ2等の2倍）を支払う方式から、運賃および特急・急行料金のほかにグリーン料金（特別車両料金）を別途支払い、グリーン券（特別車両券）を購入する方式に改められた。 3等級制時の二等車および2等級制時の一等車の後身であり、車体の等級記号はイロハの「ロ」であ...
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