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スバル・レガシィアウトバック
'レガシィアウトバック'(Legacy Outback)は、SUBARU(旧:富士重工業)が製造・販売していたDセグメントのクロスオーバーSUV型乗用車である。 本項では便宜上、以下のモデルについても記述する。 * 'レガシィグランドワゴン'(Legacy Grand Wagon) * 'レガシィランカスター'(Legacy Lancaster) * 'アウトバック'(Outback) == 概要 == 元来SUBARU (自動車)|スバルは主要輸出マーケットであるカナダを含む北米全土で、スバル・レオーネ|レオーネ四輪駆動|4WDによって「廉価で丈夫で悪路に強い」といった評価を獲得していた。しかしそれは逆に言うと「ファーマーズカー」、つまり農家の車という地味なイメージも付く原因にもなった。当時の富士重は、好調な北米向けの輸出への過度の依存による組織の硬直化が進み、さらに1985年9月のプラザ合意以降、1980年代後半の急激な円高によって企業存亡の危機に瀕し、1980年代末には専門誌や新...
'レガシィアウトバック'(Legacy Outback)は、SUBARU(旧:富士重工業)が製造・販売していたDセグメントのクロスオーバーSUV型乗用車である。 本項では便宜上、以下のモデルについても記述する。 * 'レガシィグランドワゴン'(Legacy Grand Wagon) * 'レガシィランカスター'(Legacy Lancaster) * 'アウトバック'(Outback) == 概要 == 元来SUBARU (自動車)|スバルは主要輸出マーケットであるカナダを含む北米全土で、スバル・レオーネ|レオーネ四輪駆動|4WDによって「廉価で丈夫で悪路に強い」といった評価を獲得していた。しかしそれは逆に言うと「ファーマーズカー」、つまり農家の車という地味なイメージも付く原因にもなった。当時の富士重は、好調な北米向けの輸出への過度の依存による組織の硬直化が進み、さらに1985年9月のプラザ合意以降、1980年代後半の急激な円高によって企業存亡の危機に瀕し、1980年代末には専門誌や新...
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