ダイエットの悩み|ダイエットの質問にお答えします！

417系 nゲージ, 417系 車内, 417系 マイクロエース, 417系 717系 違い, 417系 訓練車, 417系 保存, 417系 九州,

417系, 417系 nゲージ, 417系 車内, 417系 マイクロエース, 417系 717系 違い, 417系 訓練車, 417系 保存, 417系 九州,

国鉄417系電車
'国鉄417系電車'（こくてつ417けいでんしゃ）は、1978年（昭和53年）に日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交直流電車|交直流近郊形車両|近郊形電車。 1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化時には、全車東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。 本項では、阿武隈急行がJR東日本より購入し、所有していた'A417系電車'（A417けいでんしゃ）についても記述・解説を行う。 == 概要 == 地方都市圏を走る普通列車の電車化を目的として開発され、3両編成x5本計15両が製造された。製造は全車日立製作所が担当した。 当時の国鉄は電車に汎用性を追求していたことから、北海道以外では基本的に交流電化|交流区間であっても交直両用電車を投入する方針としていたため、本系列も直流電化|直流1500ボルト (単位)|V/交流20,000V・50ヘルツ|Hz/同・60 Hzの3電源方式対応車として設計された。 将来的には、仙台地区のみならず秋田・金沢、九州など、ほかの地...

"417系" に関連する情報はありません。