ダイエットの悩み|ダイエットの質問にお答えします！

739, 747-8 ルフトハンザ, 747-8 日本, 747-8 大韓航空, 747-8 生産終了, 747-8 エンジン, 747-8 ana, 747-8 カタール, 747-8 コックピット, 747-8 生産数, 747-8 エアフォースワン,

739, 747-8, 747-8 ルフトハンザ, 747-8 日本, 747-8 大韓航空, 747-8 生産終了, 747-8 ana, 747-8 カタール, 747-8 コックピット, 747-8 生産数, 747-8 エアフォースワン,

ボーイング747-8
'インターコンチネンタル'（旅客機） : 大韓航空 : 中国国際航空 : ルフトハンザドイツ航空 : :など :'フレイター' (貨物機) : 大韓航空|コリアンエアカーゴ : 日本貨物航空 : キャセイパシフィック航空|キャセイパシフィック航空カーゴ : アトラス航空 : UPS航空 : エアブリッジ・カーゴ : カーゴルックス航空 : シルクウェイウエスト航空 : カタール航空|カタール航空カーゴ :など | 初飛行年月日= :2010年2月8日（フレイター） :2011年3月20日（インターコンチネンタル） | 生産数=155機 (うち旅客型48機,貨物型107機) | 生産開始年月日=2009年11月 | 生産終了年月日=2023年12月6日 | 運用開始年月日= | 退役年月日= | 運用状況= :運用中（フレイター） :運用中（インターコンチネンタル） | ユニットコスト= :3億3350万 USドル（フレイター） :3億3290万 USドル（インターコンチネンタル） }} 'ボーイング747-8' () はボーイングのボーイ...

"747-8" に関連する情報はありません。