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F-111_(航空機)
'F-111 アードヴァーク'（''General Dynamics F-111 Aardvark''）は、ジェネラル・ダイナミクス社が開発した軍用機。センチュリーシリーズに数えられることがある。 == 概要 == ファイル:F-111F Mountain Home 16sep1972.jpg|thumb|300px|アメリカ空軍所属のF-111F（1972年） 初飛行は1964年で、世界初の実用可変翼機として知られる。長らく公式な愛称を有さなかったものの、非公式に「'アードバーク'（'Aardvark' ツチブタの意）」「ワンイレブン」などと呼ばれており、退役当日にアードバークが公式に採用された。なお、後述のとおり電子戦型は「レイブン（ワタリガラス）」の愛称が採用されている。 開発はロバート・マクナマラアメリカ合衆国国防長官|国防長官の開発費、及び維持費の削減という狙いを強く反映し、アメリカ空軍とアメリカ海軍で共通の機体を使用させる事から、空軍型のA型と艦上戦闘機型のB型の2機種の開発を目指した。し...
'F-111 アードヴァーク'（''General Dynamics F-111 Aardvark''）は、ジェネラル・ダイナミクス社が開発した軍用機。センチュリーシリーズに数えられることがある。 == 概要 == ファイル:F-111F Mountain Home 16sep1972.jpg|thumb|300px|アメリカ空軍所属のF-111F（1972年） 初飛行は1964年で、世界初の実用可変翼機として知られる。長らく公式な愛称を有さなかったものの、非公式に「'アードバーク'（'Aardvark' ツチブタの意）」「ワンイレブン」などと呼ばれており、退役当日にアードバークが公式に採用された。なお、後述のとおり電子戦型は「レイブン（ワタリガラス）」の愛称が採用されている。 開発はロバート・マクナマラアメリカ合衆国国防長官|国防長官の開発費、及び維持費の削減という狙いを強く反映し、アメリカ空軍とアメリカ海軍で共通の機体を使用させる事から、空軍型のA型と艦上戦闘機型のB型の2機種の開発を目指した。し...
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